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信任之桥 恩情之桥 胜利之桥 红军桥的故事写满长征路

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新华社上都寨村红军大桥发布

据新华社报道,漫长的道路,沿途不时出现的“红军桥”,让记者难以忘怀。

红军长征涉及一百多条河流,水桥成了司空见惯。这些桥梁中的每一座都有一个故事。

信任之桥

在贵州省黎平县高淳街上都寨村,80多年前,红军修建了一座桥梁。当地人称之为“邵寨红军大桥”。

1934年12月中旬,红军进入该村。那时,国民党传言红军谋杀并焚烧了当地人。大多数当地人藏在山上,只有少数老人在家。在村庄进步后,红军被宣布为一支贫穷的军队。士兵们看到巴州河上的桥梁短而小,建议修剪。

“红军热情洋溢地说道。留在村里的人们向外面的人们大喊大叫,找到了一些树木和木板来修理红军的桥梁。”上寨村村民吴希言说,一些村民也搬走了他们家的门板。桥面板。

80多年来,红军桥已经多次修复,现在宽1.5米,长50米,有18个木墩。吴希言说:“村里有一个村庄的规章制度,桥梁必须得到保护。当洪水来临时,桥梁将被带走,水将被退役。为了纪念红军的友谊,我们,这一个我们将永远使用和保护桥梁。“

格雷斯之桥

1934年12月,在湘江之战后,红军向西进军广西北部的岳城岭山区。

那时,广西军阀把瑶族人赶到了荒山,人民没有活下去。在红军前进部队来到之后,他们为瑶族人民做了很多好事并宣扬了少数民族的政策。瑶族人民感动了。

兴安县铜仁村的瑶族人民了解到,红军不得不修复龙塘河上的大桥以迎接大部队,他们自愿帮助红军建桥。国民党军队发现这座桥被修好,并派人去拆除这座桥。当地人一夜之间修好了这座桥。

红军的部队听说了这一事件,非常感动。他们派工程师上山收获,重建和加固桥梁。通过这种方式,铜仁村有一座红军桥。

在20世纪70年代,由于需要道路硬化,木制红色军用桥梁将被改造成水泥桥梁。当地共产党员,基层民兵和瑶族村民再次修复了这座桥。这座凝聚了几代人努力的红色军事桥梁,让瑶族同胞世代相传。

胜利之桥

这座桥的故事充满了漫长的道路。

1934年10月,在江西,当红九军抵达瑞江市舞阳镇五羊村绵江村时,简单的木桥无法满足1万多人过桥的需要。这时,人们主动送门板和床板,房子里几乎所有可用的木材都用来设置浮桥。部队开始过河。村里的年轻人被分成几十组。每组由两个人组成。他们拾起木板并用他们的身体支撑码头,以确保桥梁更稳定。这是一座红色的军队桥梁,由木板,门板和血肉组成。

1934年11月,在广西,第一艘湘江渡轮帮助红军用船和木板建造浮桥。红军依靠这艘浮桥赶往湘江。当桥梁不足以进行桥梁时,红军使用当地群众的门板在门板上制作数字,并且返回也不错。

1935年1月,在贵州,红军越过西部的赤水河,动员群众收集过渡材料和船只。在当地人民的帮助下,经过一夜辛勤工作,在土城上下游建起了一座轻型浮桥。穿越赤水的前奏。

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这座红色军事桥梁反映了工农红军与各族人民在同一条船,生死之间的血肉联系,这是长征胜利的根本保证。甚至是中国革命。

今天,在贵州省淳安县,当红军冲过乌江峡谷时,建成了一条江街河大桥,水面高263米,主洞跨度330米。

中共中央总书记张文强在介绍这座桥时说:“很长一段时间,山上人多,交通不便。这是造成贫困的重要原因。我们建设道路和桥梁,归根结底是为了造福人民,帮助人民。群众摆脱贫困,富裕富裕,实现新长征的目标。“/p>

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